Em razão de seus atributos, a versatilidade de aplicação sempre foi uma das grandes características do alumínio. Hoje, esse metal é empregado pelas mais diferentes indústrias, com destaque para automobilística, aeroespacial, construção civil, petroleira, naval e de bens de consumo. Essa lista ganhou mais um componente, em virtude de pesquisas realizadas por engenheiros da SIMLab - Strutural Impact Laboratory da Universidade Norueguesa de Ciências e Tecnologia. O desenvolvimento de painéis resistentes ao impacto de tiros e a explosões abre novas possibilidades de utilização ao material, inclusive em clientes tradicionais, principalmente na produção de barreiras de combate ao crime e ao terrorismo em edifícios administrativos, comerciais e residenciais. Dados iniciais mostram que a performance dos painéis de alumínio laminado, liga magnésio-silicio da série AA6005, com tratamento térmico posterior T6, é similar aos melhores aços utilizados atualmente pela indústria de segurança. Outra vantagem é a leveza proporcionada pelo material e a facilidade de montagem. Após a realização desse processo, o interior é preenchido com material resistente para aumentar sua eficácia: areia, brita ou produtos similares. Cada seção do painel é composta por duas chapas com 6 mm de espessura, separadas por quatro placas inclinadas de 3 mm, formando uma teia - o metro quadrado do sistema sem preenchimento pesa cerca de 60 kg. Além da segurança civil, esse material também deverá contar com largo emprego na indústria militar em áreas de ocupação. Na maioria das vezes, as bases e os pontos avançados são protegidos por produtos mais pesados (aço e concreto) ou caros (cerâmica ou compósito). Os painéis de alumínio laminado resolvem esses problemas e ainda tornam mais fácil a operação de desmontar e transferir o equipamento para outros locais. Essas qualidades já chamaram a atenção da Organização do Tratado do Atlântico Norte (Otan), que congrega 26 nações da América do Norte, Europa e Ásia. Os trabalhos realizados pela SIMLab para o desenvolvimento de estruturas resistentes a impactos e colisões são feitos em cooperação com a Hydro Aluminium, Sintef Group e indústria automotiva.
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